摘要:本文將綜采工作面刮板輸送機(jī)(俗稱大溜)機(jī)尾弧形蓋板上方加裝液壓控制千斤頂和固定耳，配合液壓控制開關(guān)，制作了大溜機(jī)尾架自動(dòng)打開裝置系統(tǒng)。該系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、可人工和自動(dòng)打開、縮短檢修時(shí)間、提高開機(jī)率、降低事故率，不僅能夠滿足安全生產(chǎn)要求，改善安全作業(yè)環(huán)境，還具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。該技術(shù)填補(bǔ)了企業(yè)內(nèi)外空白或在企業(yè)范圍內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，也可推廣應(yīng)用于帶護(hù)板的運(yùn)輸機(jī)能有效預(yù)防蓋板強(qiáng)制型螺栓固定造成損壞刮板背死在弧形蓋板內(nèi)斷鏈?zhǔn)鹿拾l(fā)生，社會(huì)效益突出，安全效益巨大。
一、項(xiàng)目背景
綜采工作面原煤輸出一般由刮板輸送機(jī)卸載到橋式轉(zhuǎn)載機(jī)上，再過(guò)渡到膠帶輸送機(jī)，通常在刮板軸送機(jī)機(jī)尾鏈輪部位正后方安設(shè)固定可拆卸弧形蓋板，防止鏈輪損壞處理問(wèn)題或大鏈接設(shè)時(shí)便于觀察和工作人員作業(yè)，某礦綜采工作面使用的大溜機(jī)尾架，都是統(tǒng)一的弧形蓋板，上下四個(gè)螺絲銷固定，日常檢查，靠人工用大錘或撬棍強(qiáng)制性打開，霧3-4人作業(yè)，往往因?yàn)槿斯ご蜷_方式比較困難，而且蓋板受淤煤糊死不易打開，很可能造成漏檢，當(dāng)前后溜底部帶入鐵器或雜物時(shí)，最終造成停產(chǎn)事故，成為設(shè)備關(guān)建部位的管理難題。
因此迫切需要通過(guò)技術(shù)手段對(duì)現(xiàn)有的弧形蓋板緊固系統(tǒng)進(jìn)行改制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)打開，使看護(hù)人員或檢修人員輕松對(duì)機(jī)尾弧形蓋板內(nèi)的運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，便于對(duì)刮板輸送機(jī)機(jī)尾運(yùn)行進(jìn)行靜態(tài)檢修和動(dòng)態(tài)維護(hù)。
二自動(dòng)打開裝置系統(tǒng)簡(jiǎn)介
1.結(jié)構(gòu)組成
該裝置系統(tǒng)一般由液壓千斤頂固定連接座、上部轉(zhuǎn)軸、液壓千斤頂、液壓鎖、操作液壓閥或電控潤(rùn)等部分組成。
圖1 裝置系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
加裝機(jī)尾蓋板自動(dòng)打開裝置系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)護(hù)，可以有效防止事故發(fā)生。該裝置系統(tǒng)可靠提升開機(jī)率和安全系數(shù)，維護(hù)過(guò)程簡(jiǎn)單，操作方便，安全有效。
2.研制方案
1)將大溜機(jī)尾弧形蓋板的固定連接座由原來(lái)的螺栓固定點(diǎn)上方，或鏈輪附近兩側(cè)及上方各安裝兩個(gè)可伸縮的液壓千斤頂。
2)千斤頂固定座與鄰近鋼板焊接牢固，通過(guò)液壓操作閥來(lái)控制打開或關(guān)閉。
3)當(dāng)輸送機(jī)弧形蓋板不在固定位置時(shí)，為了防止蓋板內(nèi)異物被掀帶入煤溜，卡拌刮板影響運(yùn)行可通過(guò)微動(dòng)液壓控制閥開關(guān)蓋板進(jìn)行檢查，保證蓋板內(nèi)無(wú)異物，保證大溜機(jī)尾蓋板與刮板輸送機(jī)可靠運(yùn)行滿足安全生產(chǎn)要。
4)當(dāng)有故障或事故時(shí)，必需檢修或更換拆卸刮板，只需要閉鎖停機(jī)，操作液壓操作閥將大溜機(jī)尾弧形蓋板打開，這樣大溜弧形蓋板與機(jī)尾鏈輪之間有了更大的空間，便于檢修和檢查，大大減小了操作難度，提高了檢修效率。
5)該輸送機(jī)機(jī)尾蓋板自動(dòng)打開裝置系統(tǒng)與輸送機(jī)機(jī)尾弧形蓋板為一體式設(shè)計(jì)，在安裝配套時(shí)不需要專門移動(dòng)此裝置。
圖2 裝置系統(tǒng)實(shí)物圖
3.改造后的裝置系統(tǒng)安裝
1)當(dāng)輸送機(jī)機(jī)尾架弧形蓋板由上下轉(zhuǎn)軸配合固定銷或螺栓銷固定時(shí)，適宜選擇直接改制安裝使用該方案制作使用，可滿足輸送機(jī)機(jī)尾弧形蓋板安全運(yùn)行要求。
2)當(dāng)輸送機(jī)機(jī)尾架弧形蓋板是螺栓固定且不能轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，適直選擇先改制弧形蓋板的固定方式，在安裝自動(dòng)打開裝置使用，達(dá)到符合輸送機(jī)機(jī)尾弧形蓋板安全運(yùn)行最佳條件。
4.輸送機(jī)機(jī)尾蓋板自動(dòng)打開裝置系統(tǒng)的特點(diǎn)
1)安裝操作簡(jiǎn)單，減少看護(hù)工的勞動(dòng)強(qiáng)度。作業(yè)人員可以通過(guò)操作液壓操作閥觀察機(jī)尾弧形蓋板運(yùn)行情況及時(shí)處理蓋板內(nèi)的異常情況，滿足不同變化條件下的出煤要求。
2)縮短維護(hù)時(shí)間、檢修時(shí)間。需要檢修或者處理弧形蓋板內(nèi)異物時(shí)可充分利用倉(cāng)滿停機(jī)時(shí)間，輕松檢查，使大溜維護(hù)和檢修更方便。
3)有效杜絕了刮板輸送機(jī)底部帶入損壞的刮板、鐵器或雜物時(shí)，容易造成拌壞撥鏈器頂起蓋板或蓋板螺栓損壞不易發(fā)現(xiàn)造成掀蓋板事故，導(dǎo)致工作面停產(chǎn)，提高了設(shè)備運(yùn)行安全系數(shù)，減少了工人的工作強(qiáng)度，減少了事故率，提升了開機(jī)率;杜絕了小隱患大事故，縮短了事故處理時(shí)間，具有良好效果，直接影響安全生產(chǎn)。
4)通過(guò)大溜機(jī)尾蓋板自動(dòng)打開裝置系統(tǒng)，往刮板輸送機(jī)機(jī)尾架有異常或事故發(fā)生時(shí)，可第一時(shí)間自動(dòng)打開弧形蓋板，迅速將機(jī)尾架內(nèi)的情況告知開機(jī)人或管理人員，達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，有效的杜絕了由于人工拆卸螺栓或銷的反應(yīng)時(shí)間慢或檢查不到位造成的事故擴(kuò)大化，給安全生產(chǎn)帶來(lái)更大困難。便于對(duì)大溜機(jī)尾弧形蓋板工作情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)護(hù)，有助于大溜機(jī)尾的動(dòng)態(tài)檢查和檢修。
三、應(yīng)用效果
1.應(yīng)用效果
綜采面大溜機(jī)尾架自動(dòng)打開裝置控制系統(tǒng)的應(yīng)用，方便了對(duì)綜采面的大溜機(jī)尾運(yùn)行情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)護(hù)，有助于設(shè)備的動(dòng)態(tài)檢查和監(jiān)控，減少了工作崗位人數(shù)，節(jié)約了人工投入，提升了工作效率和開機(jī)率，杜絕了人員監(jiān)護(hù)和檢查不到位大潮機(jī)尾異常不能及時(shí)檢查處理的事故發(fā)生，應(yīng)用效果顯著。
2.經(jīng)濟(jì)效益
按每次漏檢或假檢造成的被迫停機(jī)處理大潘機(jī)尾損壞刮板或大鏈影響時(shí)間3小時(shí)計(jì)算，每小時(shí)割煤50噸，可增加150噸，可增加效益75000元，按每月1次，一年可增加90萬(wàn)元;減少人工投入每次3人計(jì)算，人工費(fèi)200元/人，每年12月工作時(shí)間計(jì)算每面可節(jié)約人工費(fèi)7200元。全年累增加90.72萬(wàn)元。
3.推廣應(yīng)用
該選礦成果得到某煤機(jī)制造廠的認(rèn)可和贊同，填補(bǔ)企業(yè)內(nèi)外空白，在企業(yè)范圍內(nèi)同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平，可以廣泛推廣應(yīng)用。
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