一、研發(fā)背景
在掘進(jìn)機(jī)轉(zhuǎn)載皮帶與皮帶搭接處，兩部皮帶搭接處為了防止在卸載煤碳時(shí)，出現(xiàn)撒煤、漏煤的情況，要在卸載滾筒兩側(cè)下方設(shè)置擋煤皮。擋煤皮之間的距離根據(jù)皮帶寬度進(jìn)行設(shè)定。掘進(jìn)工作面皮帶大都不是強(qiáng)力皮帶，相較于強(qiáng)力皮帶，邊緣容易磨損。因而，掘進(jìn)工作面皮帶在使用過(guò)程中，時(shí)間一長(zhǎng)，皮帶邊緣就會(huì)出現(xiàn)“毛邊”、變窄的現(xiàn)象。如果皮帶由于磨損變窄，擋煤皮的距離就必須調(diào)小，否則就會(huì)從擋煤皮和皮帶之間的間隙泄漏。但間距變窄的擋煤皮通暢能力會(huì)下降，如果上方落下大碳?jí)K，由于大碳?jí)K大于擋煤皮間距，就會(huì)被擋煤皮夾住，從力學(xué)分析上來(lái)看，此時(shí)兩側(cè)擋煤皮對(duì)大碳?jí)K的阻力大于皮帶對(duì)大碳?jí)K的摩擦力，因而大碳?jí)K被卡在擋煤皮的位置。卡住的大碳?jí)K會(huì)阻塞后面煤碳的運(yùn)輸，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成機(jī)尾堆煤的事故。
二、結(jié)構(gòu)原理
1.由氣壓推動(dòng)裝置、氣壓擺動(dòng)裝置、電氣控制三部分組成。
氣壓推動(dòng)裝置通過(guò)伸縮來(lái)推動(dòng)被堵塞的碳?jí)K或煤堆，氣壓擺動(dòng)裝置通過(guò)伸縮將氣壓推動(dòng)裝置擺動(dòng)一定的角度，將推煤鏟移開(kāi)，這樣擋煤鏟后方的煤炭就會(huì)隨著皮帶被運(yùn)走。電氣控制部分用于實(shí)現(xiàn)通過(guò)按動(dòng)按鈕來(lái)控制氣缸運(yùn)動(dòng)。
2. 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（1）該裝置從壓風(fēng)管連接一根進(jìn)氣管，進(jìn)氣管接到三通閥的進(jìn)氣口上，三通閥的出氣口分別與兩個(gè)三位五通閥的進(jìn)氣口連接，其中一個(gè)三位五通閥的兩個(gè)工作口和氣缸的左右兩腔分別接一根氣管，在三位五通閥的兩個(gè)排氣口上各接一根排氣管。為了使氣缸伸縮平穩(wěn)，不發(fā)生沖擊，需在每根排氣管上接一個(gè)背壓閥。在氣缸伸縮桿末端焊接一個(gè)弧形鋼板，作為推煤鏟，用于推煤。
大碳?jí)K被卡住示意圖
（2）氣壓擺動(dòng)裝置與氣壓推動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)基本一致，也是包括氣缸、三位五通閥，氣管等氣壓元件和電氣元件。但該裝置需放置在兩塊平行的鋼板上。因?yàn)橥苿?dòng)氣缸與擺動(dòng)氣缸之間的連接部位，兩個(gè)氣缸與桌面的固定部位，在兩個(gè)氣缸動(dòng)作時(shí)，連接部位和固定部位需要有些許的轉(zhuǎn)動(dòng)，因而設(shè)計(jì)成鉸接件。
（3）擺動(dòng)氣缸和推動(dòng)氣缸的三位五通閥控制部分接入一個(gè)絕緣板上，該絕緣板可放入特制的電控箱中，它包括電源模塊、繼電器及四個(gè)按鈕等，分別是QA1、QA2、QA3、QA4，每個(gè)按鈕分別控制一個(gè)繼電器，由繼電器來(lái)控制電磁閥，這樣只需按動(dòng)按鈕就可以控制兩個(gè)氣缸的伸縮和停止。
三、應(yīng)用效果
應(yīng)用本擋煤裝置，能夠減小對(duì)皮帶的磨損,延長(zhǎng)皮帶的使用壽命，擋煤皮不易掉出，避免了人工拾入及因此產(chǎn)生的安全隱患。
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