一、研究背景
某礦南翼2-2煤西南區(qū)域南邊界巷采用掘錨機(jī)施工，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)載運(yùn)輸。由于在生產(chǎn)期間煤塵和噪音較大，當(dāng)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)停機(jī)后，掘錨機(jī)司機(jī)可能未及時(shí)將掘錨機(jī)運(yùn)輸機(jī)停下來(lái)，導(dǎo)致搭接轉(zhuǎn)載點(diǎn)堆煤，從而造成皮帶“壓死”的情況出現(xiàn)，影響正常的安全生產(chǎn)。
二、研究?jī)?nèi)容
1.技術(shù)方案
在掘錨機(jī)電控箱內(nèi)急停模塊接線柱上引出一根線，引到橋式轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)處加裝急停閉鎖按鈕。當(dāng)皮帶停止時(shí)，二運(yùn)皮帶司機(jī)能及時(shí)有效的停止運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免影響安全生產(chǎn)的事故。
2.基本原理
在橋式轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)處的急停閉鎖按鈕上接入一根線，將其引回掘錨機(jī)電控箱內(nèi)的啟動(dòng)模塊接線柱。當(dāng)二運(yùn)皮帶司機(jī)在緊急情況下按下急停按鈕時(shí)，橋式轉(zhuǎn)載機(jī)電機(jī)將立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全。同時(shí)，為避免誤操作，在急停按鈕上設(shè)置了閉鎖功能，只有在解鎖狀態(tài)下，才能重新啟動(dòng)電機(jī)。
在橋式轉(zhuǎn)載機(jī)上安裝傳感器，與急停閉鎖按鈕配合使用。當(dāng)傳感器檢測(cè)到設(shè)備運(yùn)行異?；蛉藛T靠近時(shí)，會(huì)立即發(fā)送信號(hào)給急停閉鎖按鈕，使其自動(dòng)觸發(fā)急停功能，確保設(shè)備在發(fā)生故障時(shí)及時(shí)停止，有效預(yù)防因人員誤入作業(yè)區(qū)域而引發(fā)安全事故。
三、應(yīng)用效果
1.該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于安裝和維護(hù)；
2.實(shí)現(xiàn)了橋式轉(zhuǎn)載機(jī)和掘錨機(jī)的連鎖控制，能夠在緊急情況下迅速停機(jī)，有效避免了因設(shè)備故障或人員操作失誤造成的事故，提高了礦井作業(yè)的安全性和生產(chǎn)效率；
3.該裝置采用智能控制技術(shù)，能夠根據(jù)運(yùn)輸機(jī)的實(shí)際負(fù)荷自動(dòng)調(diào)節(jié)皮帶速度，避免了不必要的能源浪費(fèi)；
4.提高運(yùn)輸效率：通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸機(jī)的工作狀態(tài)，該裝置能夠精確控制皮帶的運(yùn)行速度，使其始終保持在最佳工作狀態(tài)；
5.適應(yīng)性強(qiáng)：該裝置適用于各種類型的運(yùn)輸機(jī)，無(wú)論是煤礦、礦山還是建筑工地等場(chǎng)所，都能發(fā)揮出良好的效果。
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