李剛
中國煤炭科工集團太原研究院有限公司山西天地煤機裝備有限公司
摘要：為了解決煤礦井下傳統(tǒng)絞車牽引設備列車采用鋼絲繩牽引、高空懸掛單軌吊帶來的安全風險,避免設備列車在運輸過程中發(fā)生自滑移、掉道、翻車、跑車、鋼絲繩斷裂等事故,研制KDYZ40-40/2000礦用電控液壓移動列車組,為綜采工作面動力控制設備提供安全保障,核算長距離設備列車載重、錨固牽引力、推移系統(tǒng)拉力以及自動伸縮管纜裝置設計中彈簧制動器的適應性,重點研究了自移設備列車在±12°坡道上的適應性。結果表明:該設備列車組能夠適應±12°坡道的工況條件,取消絞車牽引、高空懸掛單軌吊以及鋪設軌道,有效保證安全高效生產。
關鍵詞：自移設備列車; 軌道; 錨固牽引裝置; 適應性;煤礦井下長距離設備列車適應性研究
