蔣兵1段瑞1謝苗2
1. 潞安集團(tuán)余吾煤業(yè)有限責(zé)任公司2. 遼寧工程技術(shù)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院
摘要：基于余吾煤業(yè)南一采區(qū)的基礎(chǔ)地質(zhì)條件、巷道建設(shè)條件及輔助運(yùn)輸現(xiàn)狀,分析了現(xiàn)有長(zhǎng)距離采區(qū)輔助運(yùn)輸系統(tǒng)的不足,提出一種新的防爆柴油機(jī)液壓齒軌車輔助運(yùn)輸改造方案,并且從安全性、技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性等方面將改造后的柴油機(jī)齒軌車方案與現(xiàn)有的運(yùn)輸方式進(jìn)行了對(duì)比分析。結(jié)果表明:用齒軌車代替繩牽引卡軌車和架空人車裝置,能夠解決原線路中設(shè)備故障率高、重型設(shè)備運(yùn)輸困難、工人運(yùn)輸過(guò)程中人員安全難以保障等問(wèn)題,極大地提高了煤礦輔助運(yùn)輸?shù)陌踩院瓦\(yùn)輸效率,降低了輔助運(yùn)輸成本。
關(guān)鍵詞： 輔助運(yùn)輸;柴油機(jī)齒軌車;適應(yīng)性分析;長(zhǎng)距離采區(qū)柴油機(jī)齒軌車輔助運(yùn)輸系統(tǒng)適應(yīng)性研究
