表一    論文摘要（由作者本人填寫）

摘    要：

我綜采隊所負責的410盤區(qū)工作面是綜合機械化低位放頂煤工作面，后溜使用的是SGZ800/800刮板輸送機，維達48JS-375A型減速器，因后溜頭與轉(zhuǎn)載機是搭接關(guān)系，頂煤從后溜輸送下來之后經(jīng)過后溜頭減速箱，如果是遇到大塊煤或是大矸，就會把減速箱放油孔螺塞擠變形，甚至是把螺塞刮掉，使減速箱中的潤滑油流失，從而對減速箱造成損壞，嚴重影響正常生產(chǎn)。

針對以上問題采取了相應的改進措施：為了解決這一難題，我們經(jīng)過現(xiàn)場研究設計，決定設計一種油堵，它沒有以前使用油堵的冒，是一種內(nèi)六角螺柱，使用時直接使用內(nèi)六方擰進放油孔里，沒有外露。這樣大塊煤或是大矸從減速箱下面通過時不會出現(xiàn)刮蹭油堵現(xiàn)象。從而解決為題。

總之，運用此項設計解決了后溜頭減速箱放油孔螺塞損壞或是丟失問題，避免減速箱因缺油遭到損壞，取得了良好的經(jīng)濟效益。

所報學術(shù)會議

及報送年月

在何種刊物

上發(fā)表過

于2011年3月由作者獨立撰寫的論文《煤峪口礦西四風井區(qū)域回風降阻技術(shù)》發(fā)表于由煤炭科學研究總院主辦的刊物《煤炭科學技術(shù)》。

表二    申報單位初評意見

申報單位負責人簽字

申報單位蓋章

年  月  日

表三    省學會評委會專家意見

審閱人簽字

年  月  日