“當(dāng)前車速35km/h。”“前方90米有車，前方危險(xiǎn)！”

這一聲聲的智能語(yǔ)音提醒讓開了十幾年車的老張很安心。

2022年9月，錫林河公司實(shí)現(xiàn)采煤由外委向自營(yíng)過(guò)渡，24臺(tái)百噸級(jí)無(wú)人駕駛礦用卡車作為主力生產(chǎn)設(shè)備投入使用，承擔(dān)著煤炭從坑下采場(chǎng)到破碎站的短途運(yùn)輸功能，是采剝作業(yè)智能化建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。

為提升露天煤礦運(yùn)輸安全管理水平，消除駕駛員不安全行為，降低露天煤礦運(yùn)輸事故率，2022年10月，該公司以“多平臺(tái)融合”目標(biāo)，圍繞露天煤礦運(yùn)輸安全實(shí)時(shí)監(jiān)控與智能生產(chǎn)調(diào)度兩大核心業(yè)務(wù)功能，投入1500萬(wàn)元建設(shè)了露天礦車輛運(yùn)行科技保安系統(tǒng)。

礦山運(yùn)輸?shù)缆菲碌蓝喙諒澏啵@套系統(tǒng)的防碰撞預(yù)警功能的預(yù)警距離、報(bào)警距離、危險(xiǎn)距離、語(yǔ)音播報(bào)內(nèi)容斜坡彎道處處有效。在斜坡道拐彎處，本系統(tǒng)能有效給出對(duì)方行駛的車輛距離信息，達(dá)到預(yù)警的目的。在夜晚行車，視線不清的情況下，能為司機(jī)實(shí)時(shí)提供周圍車輛情況，距離小于設(shè)定值就會(huì)有語(yǔ)音報(bào)警。這項(xiàng)技術(shù)最讓司機(jī)們稱道，仿佛有了“透視眼”，拐彎爬坡和夜間行車安全系數(shù)倍增。

這套系統(tǒng)也讓違規(guī)行為變得無(wú)處遁形，它可以利用AI視頻技術(shù)，通過(guò)面部識(shí)別計(jì)算和高清視頻攝像，對(duì)司機(jī)的不安全行為進(jìn)行預(yù)警，如果駕駛員出現(xiàn)疲勞駕駛、遮擋攝像頭、使用手持電話、抽煙等違規(guī)行為，系統(tǒng)就發(fā)出報(bào)警，并進(jìn)行視頻或圖片抓拍，報(bào)警數(shù)據(jù)和視頻圖片及時(shí)上傳至系統(tǒng)軟件平臺(tái)，并對(duì)違規(guī)報(bào)警數(shù)據(jù)進(jìn)行事件記錄、統(tǒng)計(jì)、查詢等。這讓司機(jī)們感覺就像身邊坐了個(gè)“交警”，不敢有絲毫懈怠。

同時(shí)，基于衛(wèi)星信號(hào)的高精度定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車輛的實(shí)時(shí)定位功能，定位數(shù)據(jù)通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)將采場(chǎng)內(nèi)車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)秸{(diào)度室服務(wù)器上。調(diào)度員可以根據(jù)實(shí)時(shí)查看采場(chǎng)車輛數(shù)量、車輛分布、車輛種類、實(shí)時(shí)位置、運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)軌跡等，優(yōu)化生產(chǎn)方案，動(dòng)態(tài)調(diào)配生產(chǎn)設(shè)備，提高設(shè)備生產(chǎn)效率。

此外，該公司按照國(guó)家能源辦《關(guān)于加強(qiáng)露天煤礦運(yùn)輸管理的通知》的要求及系統(tǒng)規(guī)劃，除了礦用卡車外，還對(duì)輔助生產(chǎn)設(shè)備、外委車輛、電鏟等不同類型的移動(dòng)設(shè)備安裝相應(yīng)的車載安保系統(tǒng)終端，共計(jì)369套。目前，系統(tǒng)服務(wù)器已搭建完成，平臺(tái)軟件已完成安裝并投入使用，實(shí)現(xiàn)了所有車輛定位、超速報(bào)警、防碰撞預(yù)警、卡車應(yīng)急制動(dòng)、軌跡查詢、消息廣播、緊急呼叫等，以及駕駛員行為分析、360度全景影像監(jiān)視、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，有效及時(shí)的監(jiān)視駕駛員違規(guī)行為，對(duì)駕駛員盲區(qū)提供及時(shí)有效的預(yù)警，為公司更安全、更智能、更高效的礦山信息化建設(shè)和智能化經(jīng)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。

來(lái)源：平莊煤業(yè)