強實體，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

我國具有全球最完整的工業(yè)體系、強大的生產(chǎn)能力、完善的配套能力，展現(xiàn)出適應(yīng)變化、抗擊風(fēng)險、調(diào)整產(chǎn)能的強大韌性

保持戰(zhàn)略自信，落實落細(xì)各項政策，必能推動實體經(jīng)濟(jì)壯筋骨、上臺階，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐

不久前，一輛搭載“原力智能增程”技術(shù)的白色轎車，從云南香格里拉駛到重慶，完成了不加油、不充電、不間斷行駛1283公里的長距離實測挑戰(zhàn)。該技術(shù)實現(xiàn)發(fā)電機95%的高運行效率，還可在零下30攝氏度的環(huán)境下讓電池極速加熱。新能源技術(shù)的不斷突破，為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入充足動力，也從一個側(cè)面為實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展寫下生動注腳。

實體經(jīng)濟(jì)是財富創(chuàng)造的根本源泉，是國家強盛的重要支柱。前不久，國家統(tǒng)計局公布一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，一季度規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3%，比上年四季度加快0.3個百分點，工業(yè)經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)平穩(wěn)開局。在工業(yè)大類中，23個行業(yè)同比保持增長，增長面超過五成，與上年四季度比，20個行業(yè)增加值增速回升，折射出各行各業(yè)穩(wěn)健復(fù)蘇的良好態(tài)勢。裝備制造業(yè)對規(guī)模以上工業(yè)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到42.5%，太陽能電池、新能源汽車產(chǎn)量分別增長53.2%、22.5%，體現(xiàn)出轉(zhuǎn)型升級蹄疾步穩(wěn)、新動能持續(xù)壯大的可喜勢頭。既有量的合理增長，又有質(zhì)的穩(wěn)步提升，實體經(jīng)濟(jì)在今年一季度交出一份亮眼答卷。

實體經(jīng)濟(jì)是一國經(jīng)濟(jì)的立身之本。不論經(jīng)濟(jì)發(fā)展到什么時候，實體經(jīng)濟(jì)都是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、在國際經(jīng)濟(jì)競爭中贏得主動的根基。我國具有全球最完整的工業(yè)體系、強大的生產(chǎn)能力、完善的配套能力，隨著疫情防控較快平穩(wěn)轉(zhuǎn)段、市場需求回暖，能夠迅速恢復(fù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和生產(chǎn)能力，展現(xiàn)出適應(yīng)變化、抗擊風(fēng)險、調(diào)整產(chǎn)能的強大韌性。一季度實體經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)，進(jìn)一步激發(fā)我國經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好的內(nèi)生動力，為實現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。堅持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點放在實體經(jīng)濟(jì)上，進(jìn)一步推動減稅降費、穩(wěn)崗返還、貸款支持等一系列政策落地見效，實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大將有更堅實的政策保障。

習(xí)近平總書記強調(diào)，“要深刻把握發(fā)展的階段性新特征新要求，堅持把做實做強做優(yōu)實體經(jīng)濟(jì)作為主攻方向，一手抓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，一手抓戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大”。當(dāng)前，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展加速滲透融合。壯大實體經(jīng)濟(jì)，必須全面提升產(chǎn)業(yè)體系現(xiàn)代化水平，以創(chuàng)新集聚發(fā)展新動能、打造競爭新優(yōu)勢。從實施技術(shù)改造行動、推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效，到鞏固提升全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、引導(dǎo)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)做大做強，再到聚焦前沿領(lǐng)域、助力新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，堅持創(chuàng)新驅(qū)動，推動產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，才能推動產(chǎn)業(yè)體系轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)實體經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

也要清醒認(rèn)識到，當(dāng)前國際環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻，工業(yè)產(chǎn)品價格下降、企業(yè)效益面臨困難、市場需求不足等問題亟待解決。下一步，必須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動資源要素向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)集聚、政策措施向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)傾斜、工作力量向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)加強。謀創(chuàng)新，提升科技自立自強能力，推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端；穩(wěn)根基，加快建設(shè)制造強國，推動制造業(yè)從數(shù)量擴張向質(zhì)量提高的戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變；強信心，優(yōu)化營商環(huán)境，制定優(yōu)惠政策，讓政策紅利更好惠及經(jīng)營主體……保持戰(zhàn)略自信，落實落細(xì)各項政策，必能推動實體經(jīng)濟(jì)壯筋骨、上臺階，為高質(zhì)量發(fā)展提供堅實支撐。

2012年，中國全年生產(chǎn)新能源汽車約1.25萬輛。10年后，中國新能源汽車年產(chǎn)量已超700萬輛，穩(wěn)居全球第一。新能源汽車產(chǎn)業(yè)從小到大、從弱到強的蝶變，正是中國制造乘風(fēng)破浪、勇立潮頭的縮影。事實證明：抓好制造產(chǎn)業(yè)、振興實體經(jīng)濟(jì)，必須持之以恒、久久為功。拿出奮楫爭先的志氣，磨礪堅持不懈的韌勁，大力發(fā)展制造業(yè)和實體經(jīng)濟(jì)，中國經(jīng)濟(jì)航船定能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，駛向更加光明的未來。

來源：人民日報