5月8日，準能集團舉行“露天礦大傾角軌道提升運輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制”簽約儀式暨項目啟動會。準能集團領(lǐng)導(dǎo)田臣、楊勝利，武漢船用機械有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)程立兵、霍小劍，哈爾烏素露天煤礦黨委書記、副礦長全向軍參加座談與簽約儀式。哈爾烏素露天煤礦與武漢船用機械有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人代表雙方簽署“露天礦大傾角軌道提升運輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制”項目技術(shù)開發(fā)合同。

會議指出，“露天礦大傾角軌道提升運輸關(guān)鍵技術(shù)與裝備研制”項目是落實國家“雙碳”目標(biāo)的具體舉措，是對現(xiàn)有露天礦開采工藝的顛覆性變革，對推動露天采礦行業(yè)裝備和工藝進步意義重大。

雙方表示，將進一步密切協(xié)作，通過跨界融合，集成創(chuàng)新，實現(xiàn)互利共贏；集中力量，攻堅克難，高標(biāo)準、嚴要求，做好設(shè)備的開發(fā)研制，確保項目按期完成，為實現(xiàn)國家能源安全和綠色發(fā)展作出新的更大貢獻。

項目通過“卡車電梯”的方式，保障運煤礦車在煤頂板和破碎站臺階之間的快速、高效、安全運行，可有效縮短運距，減少礦車爬坡距離，大幅降低原煤運輸成本和碳排放量，形成露天礦大傾角軌道提升運輸系統(tǒng)新工藝及標(biāo)準，引領(lǐng)世界露天煤礦工藝革新，具有巨大的經(jīng)濟和社會效益。

現(xiàn)哈爾烏素露天煤礦南部剝離卡車與上煤卡車有多處交叉，存在安全風(fēng)險，同時上煤卡車長距離爬坡行駛易對發(fā)動機運行狀態(tài)造成影響，同時導(dǎo)致設(shè)備燃油單耗增加。為積極響應(yīng)國家“3060”雙碳目標(biāo)，對標(biāo)生態(tài)文明建設(shè)、綠色發(fā)展和雙碳行動要求，結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場實際，通過研發(fā)一套露天礦大傾角軌道提升運輸系統(tǒng)布置于段幫，可以實現(xiàn)運煤礦卡在破碎站層臺階和煤頂板臺階之間的快速、高效、安全運行。  

該項目現(xiàn)階段正在進行方案評審，計劃于2026年8月進行試運營。下一步，哈爾烏素露天煤礦將通過成立項目專班、定期組織推進會和設(shè)定考核目標(biāo)等方式，全力協(xié)調(diào)一切資源，按照項目建設(shè)目標(biāo)，細化實施管理，高質(zhì)量推進項目進程，確保按期完成項目，構(gòu)建資源利用效率高、環(huán)境友好、能耗低、排放少的煤礦發(fā)展新模式，為再造新時代綠色轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展新準能，加快建設(shè)世界一流煤炭清潔開發(fā)利用能源企業(yè)貢獻哈礦力量。

來源：哈爾烏素露天煤礦