礦山智能化建設(shè)按下“加速鍵”

“智能快掘系統(tǒng)集掘、支、運于一體，掘進效率提高了，我也學(xué)到了更多專業(yè)知識?！睆闹ёo工變?yōu)闄z修工，公司二號煤礦員工魯佳佳感覺自己的“技能庫”在不斷擴充。

公司近年來全力推動智能化建設(shè)加檔提速，按照“三大平臺，兩個中心，56個子系統(tǒng)”建設(shè)思路，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新興科技融入礦井安全生產(chǎn)的各環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域，為礦井安全高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實“智力”支撐。

見證蛻變

從“會”采煤到“慧”采煤

“你看，這就是132205綜采工作面實時畫面。”來到公司二號煤礦調(diào)度分控中心，該礦生產(chǎn)調(diào)度管理室負責(zé)人指著電腦屏幕介紹道。

這個極具科技感的“太空艙”是二號煤礦智能綜采工作面的地面集控平臺，依托萬兆以太網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)設(shè)備互聯(lián)互通，不僅可以實時監(jiān)控、掌握井下的生產(chǎn)及檢修情況，還能對采煤機、液壓支架、刮板運輸機等設(shè)備發(fā)出指令，實現(xiàn)一鍵啟停。

通過工作面視頻智能拼接、數(shù)字孿生、透明工作面、采煤機自主規(guī)劃、超前支護自主協(xié)同運行等技術(shù)，公司搭建起“智能開采+數(shù)據(jù)驅(qū)動”模式。采煤機、支架、泵控、供電等各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)一目了然，為工作面遠程控制和協(xié)同指揮提供了數(shù)據(jù)支撐。

“以前在薄煤層作業(yè)，都是彎著腰拉支架，每臺支架都要單獨手動操作，一個班下來腰酸背痛、手指生疼?！崩钿J軍從事支架工崗位十余年了，從“會”采煤到“慧”采煤，他見證了煤礦作業(yè)的蛻變過程。

最強大腦

全系統(tǒng)全要素一體管控

近年來，二號煤礦黨總支書記、礦長王高偉養(yǎng)成一個習(xí)慣，那就是早晨起床第一件事，先打開手機APP，查看礦井各系統(tǒng)運行是否正常。

在這里，大家把綜合管控平臺叫做“最強大腦”，它將煤礦各生產(chǎn)系統(tǒng)集合在一起，打破信息壁壘的同時，大幅提升工作協(xié)同能力。通過手機APP實現(xiàn)對各子系統(tǒng)的監(jiān)控、顯示以及遠程控制，幫助管理人員全面掌握運行狀況。變電所、通風(fēng)機房、壓風(fēng)機房等固定硐室，也都實現(xiàn)了無人值守、機器巡檢，做到減人、提效、保安全。

此外，公司還將地質(zhì)保障、水文監(jiān)測、火災(zāi)束管監(jiān)測、礦壓監(jiān)測、安全監(jiān)控等系統(tǒng)接入綜合管控平臺，實現(xiàn)對重大風(fēng)險的智能預(yù)警和安全管理的動態(tài)診斷。

多場景多維度

智能化應(yīng)用場景遍地結(jié)果

智能化成果不僅在公司井下得到廣泛應(yīng)用，在井上同樣實現(xiàn)了多場景、多維度應(yīng)用。

“傳統(tǒng)拉煤程序繁瑣，領(lǐng)取紙質(zhì)派車單，下車刷卡、取磅單……一系列操作下來不僅效率低，而且容易造成銷售場地堵車，存在安全隱患?！崩核緳C張師傅說道?！艾F(xiàn)在不一樣了，一部手機就可完成全流程操作?！?

據(jù)悉，公司將派車、排號業(yè)務(wù)由線下轉(zhuǎn)為線上，實現(xiàn)了煤炭發(fā)運派車終端化、精準化，司機進廠、過磅、裝車、出廠全環(huán)節(jié)車牌智能自動識別，無需下車刷卡取票。智能火車裝車系統(tǒng)通過AI采集設(shè)備、3D傳感器、液壓伺服及后臺軟件系統(tǒng)，利用機器視覺、機器自學(xué)習(xí)算法等智能技術(shù)，實現(xiàn)了從空車進站到重載駛離全過程的無人操作。智能化應(yīng)用為裝車效率帶來質(zhì)的提升，一節(jié)車皮裝車僅需約45秒，創(chuàng)下單日火車裝車最高達24列的記錄。

此外，公司將智能化與園區(qū)建設(shè)結(jié)合，建成智慧園區(qū)IOC平臺系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合園區(qū)消防、安保、訪客、會議管理等業(yè)務(wù)，形成“管、控、營”一體化的全面感知管理平臺。在全面推進智慧礦山建設(shè)的征程中，小保當人正朝著更高的目標闊步前行。

來源：陜西小保當?shù)V業(yè)有限公司